《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱條例)將于2021年5月1日起實(shí)行?！稐l例》強(qiáng)化快遞、外賣等網(wǎng)約配送行業(yè)電動(dòng)自行車的規(guī)范停放秩序以及交通安全管理，對(duì)用于快遞、外賣等網(wǎng)約配送活動(dòng)的電動(dòng)自行車需持有核發(fā)專用號(hào)牌方可上路。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海電動(dòng)自行車實(shí)際使用量約800萬輛，快遞小哥“闖紅燈”屢禁不止。最新通過《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》明確，公安機(jī)關(guān)將以《條例》規(guī)定為抓手，重點(diǎn)查處非機(jī)動(dòng)車“闖紅燈”等易致禍違法行為，以及“未佩戴安全頭盔”等《條例》新規(guī)定的違法行為，通過“嚴(yán)執(zhí)法”來“除隱患”。此外，在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的基礎(chǔ)上，公安機(jī)關(guān)還將創(chuàng)新管理手段，通過“RFID(無線射頻識(shí)別技術(shù))”等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方式查處快遞、外賣非機(jī)動(dòng)車相關(guān)交通違法，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車的執(zhí)法管理。

　　此外，上海市公安機(jī)關(guān)應(yīng)核發(fā)專用號(hào)牌。條例施行前已經(jīng)登記上牌的用于快遞、外賣的電動(dòng)自行車，其所有人應(yīng)當(dāng)在六個(gè)月內(nèi)向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)換領(lǐng)專用號(hào)牌。非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一監(jiān)制，不向非機(jī)動(dòng)車所有人收取費(fèi)用;專用號(hào)牌電動(dòng)自行車自登記之日起每滿五年的，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)檢查。

　　《條例》還明確，非機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)要減速行駛，遇行人正在通過人行橫道的，停車讓行;行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路的，應(yīng)當(dāng)避讓。同時(shí)，不得行使以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為。

　　值得一提的是，《條例》堅(jiān)持人性化執(zhí)法，體現(xiàn)城市溫度。根據(jù)“處罰和教育相結(jié)合”的原則，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車因信號(hào)燈故障、禮讓行人、避讓機(jī)動(dòng)車等特殊情況造成的交通違法，以及守法記錄良好、首次違法的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，將進(jìn)一步優(yōu)化完善容錯(cuò)機(jī)制，從輕或免于處罰。

　　此外，將組織開展電動(dòng)自行車消防隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)，緊盯電動(dòng)自行車銷售、改裝、使用、停放充電等環(huán)節(jié)，以電動(dòng)自行車銷售門店、快遞外賣網(wǎng)點(diǎn)、居民小區(qū)為重點(diǎn)，從嚴(yán)整治電動(dòng)自行車違規(guī)充電、堵占疏散通道等行為，及時(shí)消除消防安全隱患。

　　外賣快遞電動(dòng)車如何安全充電，消除消防安全隱患?

　　為了降低電瓶充電的風(fēng)險(xiǎn)，快遞網(wǎng)點(diǎn)必須辟出專門的區(qū)域供電瓶集中充電，充電電線和配電箱要做好穿管保護(hù)，集中充電點(diǎn)1米范圍以內(nèi)不允許堆放可燃物，且必須配備滅火器等消防器材，電動(dòng)車充電柜或換電柜就可以很好解決這些問題。

　　貝塞爾旗下的電動(dòng)車充電柜，充電的時(shí)候?qū)④囕v和電池分離;同時(shí)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將充電柜、電池進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理，有相應(yīng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到電池充電情況，實(shí)現(xiàn)可視化管理。

　　而貝塞爾換電柜，也可以在城市的商圈或小區(qū)里部署，也大大減少了外賣快遞電瓶車充電帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。外賣小哥只需用手機(jī)掃描二維碼，然后通過“一取一放”，短短幾十秒鐘，整個(gè)換電過程就完成了。